1964年に本格的に生産を開始したポルシェの代名詞とも言える「911」は、水平対向リアエンジン・リアドライブという基本構成を変えずに、半世紀以上改良を重ね続けて進化し続けている非常に稀有な存在だ。その911に代表されるように、高性能なスポーツカーを開発、製造するブランドとして、設立以来一貫して歩んできたポルシェ。近年ではミッドシップスポーツカーのボクスターやケイマン、SUVのカイエンやマカン、4ドア4シーターのパナメーラなど、ラインアップを少しずつ拡大している。
新車価格帯:
1370.0万円〜3132.0万円
新車価格帯:
1507.0万円〜2308.0万円
新車価格帯:
1424.0万円〜1479.0万円
新車価格帯:
1395.0万円〜2342.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 718 ケイマン
現行 718 スパイダー
現行 718 ボクスター
現行 911
現行 911 カブリオレ
現行 カイエン
現行 カイエン PHV
現行 カイエン クーペ
現行 カイエン クーペ PHV
現行 タイカン
現行 パナメーラ
現行 パナメーラ PHV
現行 718 ケイマン
現行 718 スパイダー
現行 718 ボクスター
現行 911
現行 911 カブリオレ
現行 カイエン
現行 カイエン PHV
現行 カイエン クーペ
現行 カイエン クーペ PHV
現行 タイカン
現行 マカン
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:1747.3万円
平均本体価格:657.1万円
平均本体価格:572.4万円
平均本体価格:728.2万円
平均本体価格:1302.4万円
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2024.5.9|業界ニュース
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5点
tad5919 さん 2024年5月8日
メーカー・モデル: ポルシェ パナメーラ PHV グレード:パナメーラ 4 Eハイブリッド_RHD_4WD(PDK_2.9) 2016年式 乗車形式:マイカー
買って良かった
5点
tad5919 さん 2024年5月7日
メーカー・モデル: ポルシェ 911 グレード:911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式 乗車形式:マイカー
拘り倒しやすいモデル。
5点
yoyo_bcn さん 2024年5月6日
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン クーペ グレード:カイエン クーペ_RHD_4WD(Tip-S_3.0) 2023年式 乗車形式:マイカー
技術的な視点からデザインに至るまで一貫したブランド・フィロソフィーとクルマとしての完成度の高さを感じさせる製品づくりは流石ポルシェ。 以下、マカンIII GTSとの違いを中心にコメントします。
こちらは田舎のスーパーです。 先程当店の駐車場に ドやかましくエンジン吹かして ポルシェが入ってきましたが、 恥ずかしくないのでしょうか? ポルシェのオー...
2024.5.9
ベストアンサー:煩い車なので、遠慮するのが良いと思います。
車の買い替えについて検討しています。マニュアル車が好きで免許取得以来20年ほど乗り継いできました。過去にはモータースポーツも経験しております。 昨今HVや...
2024.5.8
ベストアンサー:GVBに新車から乗り,13年目の車検を受けたばかりのものです。 自分も草レースですがモータスポーツに少し関わり,中四国のサーキット(岡山国際,西日本,阿讃)をホンダのシビックEG6で走っていたものです。 自分は,その頃憧れだった四駆ターボGT-R,R32にいつか乗りたいと考えながら過ごしていましたが,月日は流れ,GT-Rは高すぎる,また13年前にはエコカー路線となり,経済的な視点も含めなや...
デートカーだったら2024GTRのTスペック、ポルシェタイカンターボSどっちが向いてますか?
2024.5.8
ベストアンサー:走り屋、オタ臭ただようGTRよりポルシェバッチがついたタイカンの方が彼女は喜ぶでしょう
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